ಓಂಡ್ರೆಜ್ ಹೋಲ್ಜ್ಮನ್ ಆಪಲ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅಸಹ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈಗ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಆಪಲ್ನ ಯಾವುದೇ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಊಹಾಪೋಹದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವತಃ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿಇಒ ಟಿಮ್ ಕುಕ್ ಮಾತ್ರ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. US ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (NHTSA) ಗೆ ಪ್ರಕಟವಾದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆಪಲ್ಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ, ಅಂದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೊಸಬರಿಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ವಿನಂತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಪಿತ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗ ವಿವಿಧ ಕಾನೂನುಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸರಳೀಕೃತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಆಟಗಾರರು ವಿವಿಧ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಪಲ್ ಅದೇ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸುತ್ತದೆ.
[su_pullquote align=”ಬಲ”]"ಆಪಲ್ ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ."[/su_pullquote]
ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ "ಮಹತ್ವದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು" ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ರಸ್ತೆ ಸಾವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಬರೆದ ಪತ್ರವು ಆಪಲ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಸೂಚನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
"ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ NHTSA ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆಪಲ್ ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಕೆಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು NHTSA ಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಆಪಲ್ ವಕ್ತಾರರು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ಆಪಲ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನವೆಂಬರ್ 22 ರಿಂದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತದೆ, ಆಪಲ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಸ್ಟೀವ್ ಕೆನ್ನರ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬಳಕೆದಾರರ ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು NHTSA ಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ನೈತಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಂತಹ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತಯಾರಕರ ನಡುವೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಪಲ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಮನವು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇತರ ತಯಾರಕರಿಗೆ ನೀಡಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. "ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕುರಿತು ನೇರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ಕೇವಲ ಸಮಯದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು NHTSA ಗೆ ಪತ್ರವೊಂದರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದಾಗ," ಅವರು ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು ಟಿಮ್ ಬ್ರಾಡ್ಶಾ, ಸಂಪಾದಕ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಟೈಮ್ಸ್.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಸರಿಸದ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆಪಲ್ನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೈಟಾನ್ ಎಂಬ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಯೋಜನೆಯು ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಅನುಭವಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬಾಬ್ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ನ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಆಪಲ್ ಮುಂದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಲ್ಲಿ-ನಿಲ್ಲಿ. ರಿಸರ್ಚ್‌ಕಿಟ್‌ನಿಂದ ಹೆಲ್ತ್‌ನಿಂದ ಕೇರ್‌ಕಿಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿರುವ ಆರೋಗ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎದುರಾಗಿದೆ.
US ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಔಷಧ ಆಡಳಿತದ (FDA) ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರಗಳಿಂದ ಗೊತ್ತಾಯಿತು ಪತ್ರಿಕೆ ಮೊಬಿ ಆರೋಗ್ಯ ಸುದ್ದಿ, ಆಪಲ್ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಎಫ್‌ಡಿಎಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೆಲ್ತ್‌ಕೇರ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ FDA ಯೊಂದಿಗಿನ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಾರದ ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಆಪಲ್ ಆರೋಗ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಹೆಲ್ತ್‌ಕೇರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಎಫ್‌ಡಿಎ ಜೊತೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ಬಹುಶಃ ಸಮಯದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅದೇ ವಿಷಯ ಅವನಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಆಹ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೆಯದು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಆಪಲ್ಗೆ ನೀಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹತ್ತಾರು, ಬಹುಶಃ ನೂರಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ಡಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ನವಶಿಷ್ಯರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ :-)
"ಸ್ಲೈಡ್ ಟು ಅನ್‌ಲಾಕ್" ಗಾಗಿ ಆಪಲ್ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ನನಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ :-)
ನನಗೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವಿಬ್ಬರೂ ಒಂದೇ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿದ್ದೇವೆಯೇ? ಹಾಗಾಗಿ ಲೇಖನದಿಂದ ನನಗೆ ಅಂತಹದ್ದೇನೂ ಅರ್ಥವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ನೀವು ನೋಡಿ, ಆ ಲೇಖನದಿಂದ ನಾನು ಆ ಲೇಖನದಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆಪಲ್ ಉದ್ಯಮದೊಳಗೆ ಹಂಚಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅದು ತನ್ನ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ (ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಿಷಯ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. .. ಸರಿ, ನೀವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಇದೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ... Mercedes, Tesla ಅಥವಾ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು Google ಹೊಂದಿದೆ, ಆಪಲ್ ಅಂತಹ ಯಾವುದನ್ನೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ರೈಲನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ,...ಆಪಲ್ ಫಕ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಆಪಲ್ ತನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಓಪನ್ ಸೋರ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಆಪಲ್ ಸಾಧನಗಳ ತದ್ರೂಪುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಯಸುವ ನನ್ನ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗೆ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ...)
ಸರಿ, ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ ... ಆಪಲ್‌ಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಅದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೀರಿ ... ನನಗೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ... :)
ಮತ್ತು ನಾನು ಡ್ರಗ್ಸ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಅಪಹರಿಸಲು ಹೋದರೆ, ನಾನು ಕೊಲೆ, ಸುಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಆದರೆ ಅದು ಸರಿ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ :), ಅದು ಅಲ್ಲ
ಜಾಹೀರಾತು: "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸಬರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ತಯಾರಕರ ನಡುವೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಪಲ್ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಕೇಳುವ ಅದರ ಪತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ದೈತ್ಯ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ."
ಇದನ್ನು ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದರರ್ಥ ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರು ಅವರು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು :-)
ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮಹನೀಯರೇ. ನಾವು ಪಠ್ಯದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪೂರಕಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಪಲ್ ಇಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇತ್ಯಾದಿ, ಅನುಭವಿ ತಯಾರಕರು ಈಗ ಹೊಸ ಆಟಗಾರರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಪುಟ 3-4ರ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j ಅದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬದಲಿಗೆ "ರೋಡ್ ವರ್ಡ್" ಗಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ AI ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಈಗ :]
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾನು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಾನು AI ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರೆ, ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ನಾನು ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಂತರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ ಸಾಕು ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ...
ಒಳ್ಳೆಯ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಜೂಜಾಟ, ನಾನು ನಿಮಗೆ ಶುಭಾಶಯ ಕೋರುತ್ತೇನೆ :), ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಂತೆ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೆ, ರಸ್ತೆಗಳು ಅವರ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್‌ಗಳಂತೆ ಅಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಫಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ
ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಆಪಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಆಪಲ್ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಡಿ ... ಅಂತಹ ಉತ್ತಮವಾದವುಗಳು, ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಹೊಳೆಯುವ ಸೇಬು, ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಅಂತಹ ಯುನಿಬಾಡಿ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆ, ವಾಹ್!