ಟಾಮ್ ಬಾಲೆವ್ ಇಂದು, TomTom ಅಥವಾ Navigon ನಂತಹ ದೈತ್ಯರು ಸೇರಿದಂತೆ ಐಫೋನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂದು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಲೋವಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಸಿಜಿಕ್‌ನಿಂದ ಔರಾ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್. ಔರಾ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಆವೃತ್ತಿ 2.1.2 ತಲುಪಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ? ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಯಾವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ?
ಮುಖ್ಯ ನೋಟ
ಮುಖ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:
- ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗ
- ಗುರಿಯಿಂದ ದೂರ
- ಜೂಮ್ +/-
- ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ವಿಳಾಸ
- ದಿಕ್ಸೂಚಿ - ನೀವು ನಕ್ಷೆಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು
ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕೆಂಪು ಚೌಕ
ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಪರದೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಚೌಕವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ತ್ವರಿತ ಮೆನುವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು:
- Aಸತ್ತ - ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಿಂದ "ಕೆಂಪು ಚೌಕ" ದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
- ಪೆಸೊ - ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯದಂತೆಯೇ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ.
- ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಂಶಗಳು - ಕರ್ಸರ್ ಸುತ್ತ ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಂಶಗಳು
- ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿ - ನಂತರ ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ
- ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ - ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ಬುಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ನೀವು ಕರ್ಸರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು
- POI ಸೇರಿಸಿ... - ಕರ್ಸರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ
ಈ ಕಾರ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ನಕ್ಷೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘವಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಹಿಂದೆ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ.
ಮತ್ತು ಅವನು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ?
ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ - ಸಂಚರಣೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಒಂದೇ ವಾಕ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ - ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಲವಾರು POI ಗಳನ್ನು (ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಂಶಗಳು) ಕಾಣಬಹುದು, ಅವುಗಳು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿವೆ. ಔರಾ ಈಗ ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಂತರದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಟೆಲಿ ಅಟ್ಲಾಸ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆಯ ಡೇಟಾದಂತೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು. ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಧ್ವನಿ ಸಂಚರಣೆ
ನಿಮ್ಮನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಧ್ವನಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೋವಾಕ್ ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ಇವೆ. ಮುಂಬರುವ ತಿರುವಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ತಿರುವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ ಧ್ವನಿಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಕೆಳಗಿನ ಎಡ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೂರದ ಐಕಾನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.
ವೇಗ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರು ನೀಡಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ (iPhone 4 ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ). 2010 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಮತ್ತು ಈಗ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಅಗ್ರ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಗಳಲು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು. ಬಹುಕಾರ್ಯಕ, iPhone 4 ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು iPad ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸಹಜವಾಗಿ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ವೀಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಟನ್ ಇದೆ. ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಮುಖ್ಯ ಮೆನುವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
- ಹುಡುಕಿ
- ಮನೆ
- ಆಡ್ರೆಸಾ
- ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಂಶಗಳು
- ಪ್ರವಾಸ ಕೈಪಿಡಿ
- ಕೊಂಟಕ್ಟಿ
- ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳು
- ಇತಿಹಾಸ
- ಜಿಪಿಎಸ್ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು
- ಮಾರ್ಗ
- ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿ
- ರದ್ದುಮಾಡಿ
- ಪ್ರಯಾಣ ಸೂಚನೆಗಳು
- ಮಾರ್ಗ ಪ್ರದರ್ಶನ
- ಕೋಮುನಿತಾ
- ಸ್ನೇಹಿತರು
- ನನ್ನ ಸ್ಥಿತಿ
- ಸ್ಪ್ರೆವಿ
- ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು
- ಮಾಹಿತಿ
- ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ
- ಪ್ರಯಾಣದ ದಿನಚರಿ
- ಹವಾಮಾನ
- ದೇಶದ ಮಾಹಿತಿ
- ನಾಸ್ತವೇನಿಯಾ
- ಧ್ವನಿ
- ಪ್ರದರ್ಶನ
- ಪ್ರಿಪೋಜೆನಿ
- ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು
- ಸುರಕ್ಷಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
- ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ
- ಸ್ಪ್ರಾವಾ ನಾಪಜಾನಿಯಾ
- ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು
- ಪ್ರಯಾಣದ ದಿನಚರಿ
- ನಕ್ಷೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಂತಿರುಗಿ
- ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ
- ಮೂಲ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ
AURA ಬಳಕೆದಾರ ಸಮುದಾಯ
ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಇತರ ಬಳಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನ ಮಾಡಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು (ಪೊಲೀಸ್ ಗಸ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ :)). ಇತರ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಬರುವ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವವರ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವು ಬಳಕೆದಾರರ ಖಾತೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಅದು ಸಹಜವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಬಹುದು.
ನಾಸ್ತವೇನಿಯಾ
ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು. ನಕ್ಷೆಯ ವಿವರ, ಮಾರ್ಗ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ, ಭಾಷೆ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ವೇಗವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುವ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದರಿಂದ. ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ - ನೀವು ಅವರಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಅವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾರಾಂಶ
ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾನು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಐಫೋನ್‌ಗಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ನಾನು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಆಗಲೂ, ಸಿಜಿಕ್ ಔರಾ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅನೇಕ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ಔರಾ ಆವೃತ್ತಿ 2.1.2 ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು € 79 ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಷಾದಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು :) ಪ್ರಸ್ತುತ, ಔರಾ ನನ್ನ ಐಫೋನ್ ಮತ್ತು ಐಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಭರಿಸಲಾಗದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಯಾರು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು - ಇಡೀ ಮಧ್ಯ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಿಜಿಕ್ ಔರಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಪ್ ಸ್ಟೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ €24,99! - ಈ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ನೀವು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಔರಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರೆ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಪ್‌ಸ್ಟೋರ್ - ಸಿಜಿಕ್ ಔರಾ ಡ್ರೈವ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಯುರೋಪ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ - €24,99
ನಾನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಔರಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಗಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಅದನ್ನೇ ನಾನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತೃಪ್ತಿ :-)
ನಾನು ಔರಾವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನನಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಇರುವ ಬೆಲೆಗೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ.
ಸರಿ, ನಾನು ಕೇಳಬಹುದೇ?
- ನಾನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಾನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದಾಗ, ಔರಾ ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ? (ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ನಾನು ವೇಗವಾಗಿ/ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವಿರಾ, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಅಥವಾ ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು "ಸಂಕೀರ್ಣ"?
- ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಯಾವ ಮೆನುವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
-ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು ನೇರವಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ... ನೀವು ಬೇರೆ ಯಾವುದಾದರೂ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಇರಿಸಿ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಚುಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು "ಪಾಸ್ ಥ್ರೂ" ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ . ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ.
-ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾನು ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆದ ಕೆಂಪು ಜೀವಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಬಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ಮೆನುಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.
ಸರಿ, ಅದು ಬಹಳ ಮುಜುಗರದ ಸಂಗತಿ, ಅಲ್ಲವೇ? Navigon ತಕ್ಷಣವೇ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮೂರು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಮೂರು ವೇಗದ"). ಇದು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಎಲ್ಲೋ ಹೋಗದೆಯೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆನುವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು, ಮಾರ್ಗ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ, ರಾತ್ರಿ ಬಣ್ಣಗಳು, 2D ನಕ್ಷೆ). Navigon ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು "ಹೆಚ್ಚು ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿದೆ".
Sundara: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
ಮೊಬೈಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಿಜಿಕ್ ಆರಾವನ್ನು ಉಚಿತ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನಂತೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನವೀಕರಣದ ವಿತರಣೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. Apple App Store ಮತ್ತು Sygic ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಂಗಡಿಯ ಮೂಲಕ ಮೊಬೈಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ Sygic Aura ಗೆ ನವೀಕರಣವು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
Navigon ಇನ್ನೂ ನನಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ನಾನು ಔರಾವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಏನಾದರೂ ಸಂಬಂಧವಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಟಾಮ್‌ಟಾಮ್ ನನ್ನನ್ನು ತುಂಬಾ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿತು.
btw. ನಾನು 49 EUR ಗೆ Navigon ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ ... ಅದನ್ನೇ ನಾನು ಚೌಕಾಶಿ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ :)
ಮತ್ತು ಟಾಮ್‌ಟಾಮ್ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಏನು ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ?
ಟಾಮ್‌ಟಾಮ್ ಈಗ ಹೇಗಿದ್ದಾನೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಾನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ದರು, ಅದು ಯಾವುದೇ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ನನಗೆ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕಾರನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, Navigon ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಐಪಾಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ
... ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಇಡೀ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಗ್-ಡ್ರೆಸ್ಡಾನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ
ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು US ಆಪ್ ಸ್ಟೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ಇಡೀ ಯುರೋಪ್ ಕೂಡ DE ಆಪ್ ಸ್ಟೋರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಅಥವಾ ಇದು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ CZ/SK/HU/ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ CZ/SK/HU/ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ. ಅಂಗಡಿಗಳು?
ಹೋಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾನು 44,99 ಯುರೋಗಳಿಗೆ Navigon Europe ಅನ್ನು (ಇಡೀ, ಪೂರ್ವ ಅಥವಾ ಪಶ್ಚಿಮವಲ್ಲ) ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಈಗ ಬೆಲೆ €89,99 ಗೆ ಮರಳಿದೆ. ನಾನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ.
ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಮನೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ?
ಹೌದು, ಇದು ಸಾಧ್ಯ.
ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಔರಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಾನು ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ್ದೇನೆ. ಕೆಲವು ಬಾರಿ ನಾನು ಔರಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ :)
ನಾನು ಅದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡದೆ ಇರಲಾರೆ.
ಈ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗಾಗಿ ಲೇಖಕರ ಉತ್ಸಾಹ ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಜಿಕ್ (ಮತ್ತು ಇದು ಔರಾ ಲೇಬಲ್‌ನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ) ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಕೆಟ್ಟ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. iPhone ಗಾಗಿ. TomTom, Navigon, iGO ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ CoPilot ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯಗಳಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ…
ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ - ಅವರು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಕ ಜಾಕೆಟ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೇರಿವೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸಿಜಿಕ್‌ನಂತೆ, ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರದೇಶ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸಿಜಿಕ್‌ನಂತೆ, ಸಕ್ರಿಯ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದರ ಕೆಳಗೆ ನಾನು ಏನನ್ನೂ ನೋಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡ 3D ಮೇಲ್ಮೈ (ಸ್ನಾಕಾದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ ಇಳಿಜಾರು), ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಒಂದು ನೋಟವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಿರುವ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಮುಂದೆ ಏನನ್ನೂ ನೋಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಹಾಸ್ಯಮಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ "ಓರೆಯಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ" ಸಿಜಿಕ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಔರಾದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ... ಇದು ವರ್ಣರಂಜಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ (ಆ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು / ಮನೆಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವಾಗಿವೆ). ಆ ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಏಕೆ ಇವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.
ರಾಡಾರ್‌ಗಳು - ನಾನು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಭಯಾನಕ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡಿಲ್ಲ, ಒಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.
ಟಾಪ್ ಬಾರ್ - ಲೇಖಕ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆಯೇ? ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡಬಹುದಾದ ಮೂಲ ಸ್ಟ್ಯಾಟ್‌ಸುಬಾರ್ ಏಕೆ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆ ಟೈಟರ್ ಐಕಾನ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (ಯಾವುದನ್ನೂ ನೋಡಲು ಬಳಕೆದಾರನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಬೇಕು)?
ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು - ಯಾವುದೇ ಸಂಚರಣೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ (Navigon with NavTeq ನಕ್ಷೆಗಳು) ಕಾಲ್ಪನಿಕ ನಾಯಕ ಕೂಡ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ ಇಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವುದೇ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ... ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬೀದಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಹೆಸರುಗಳು, ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಮಾರ್ಗಗಳ ಆಯ್ಕೆ - ಇದು ಟಾಮ್‌ಟಾಮ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಮಾರ್ಗಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ವಿಪತ್ತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಲ್ಲದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಬಹುದಾದವು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ!
ಸರಿ, ನೀವು ನೋಡಿ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ನನಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸ್ವಯಂ-ಜೂಮಿಂಗ್ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಕಿರಿಕಿರಿ ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಆದರೆ ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಗಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ನೋಟವು ಏರುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಮುಂದಿನ ತಿರುವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು (ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವೀಕ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ತಿರುವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಕ್ರಮೇಣ ಜೂಮ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ನೀವು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಅನೇಕ ಬಾರಿ ನನಗೆ ತಿರುವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಅವರು ಬರುತ್ತಿರುವುದು ನನಗೆ ಖುಷಿ ತಂದಿದೆ. ರೇಡಾರ್ ನನಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗ ಪ್ರೇಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ಹೊಸದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಬಗ್ಗೆ - ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟದು. ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಅಭ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಟಾಮ್‌ಟಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ iGo ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ಎರಡಕ್ಕೂ, ನಾನು ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವಿಧಾನ ಎರಡಕ್ಕೂ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಔರಾ ಕೂಡ. ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಈಗ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಓರೆಯಾದ ರಸ್ತೆಯನ್ನೂ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್" ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಹ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ (ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ತಿರುಗಬೇಕು ಎಂದು ನೋಡಲು ನಾನು "ಏರಬೇಕು" ;-))... ನಾನು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ ಅಥವಾ ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಅವು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ - ಗಾಯನದಲ್ಲಿ. ಓಡಿಸುವ ಶಾಕ್‌ಗಳಿಗೂ ಅದೇ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದರಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ವಿಚಲಿತಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದಾದರೂ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವಿಧಾನವು ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಬಹುಶಃ ಹೌದು... ಅಭಿರುಚಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ... ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ಅಂತಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ನಾನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನ್ಯಾವಿಗಾನ್ ಅಥವಾ ಟಾಮ್‌ಟಾಮ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಔರಾಗೆ ಏಕೆ? ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, TT ಯೊಂದಿಗೆ, ನಾನು JB ಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ poi.cz ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು "ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು", ಇದು ಯಾವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಾಡಾರ್ ಎಂಬುದರ ಧ್ವನಿ ಅಧಿಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಮೂಲಕ, ಪ್ರೇಗ್‌ನಲ್ಲಿ "ಸ್ವರ್ಮ್ಡ್" ಮಾಡಿದ ಹೊಸವುಗಳು ರಾಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಭಾಗದ ಅಳತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ. EU ನಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ದಮನಕ್ಕೆ ಬಳಸಬಾರದು ಎಂಬ ಷರತ್ತು, ಅಂದರೆ ದಂಡವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ...
ನಾನು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅನಗತ್ಯ ಭ್ರಮೆಗಳನ್ನು ಬರೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ನಮಸ್ಕಾರ,
ನಾನು ಔರಾ ಮೂಲಕ Twitter ಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಅದು "ಟ್ವೀಟ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ), ನಾನು ನನ್ನ ನಿಕ್ ಮತ್ತು ಇಮೇಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ನನ್ನ ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಅದು ಏಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಅಥವಾ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದೋಷವಲ್ಲವೇ?
ಹಲೋ, aure?dik ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಉಳಿಸುವುದು ಎಂದು ಯಾರಾದರೂ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ