ಲುಕಾಸ್ ಚಂಬಾಲಾ ಡೈರಿ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು ಕಾವಲುಗಾರ, ಯಾರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಹುಡುಕು, ಆಪಲ್ ತನ್ನ "ಕಾರ್" ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಅವರ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ದೈತ್ಯ ತನ್ನ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವರ ಪ್ರಕಾರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಆಪಲ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬಳಿ ಇರುವ ಗೋಮೆಂಟಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ತಾಣವಾಗಿದೆ. GoMentum ಮೂಲತಃ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗೋದಾಮಿನಂತೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸೈನ್ಯವು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್, ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು GoMentum ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಈಗ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್‌ನ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಗಳ ತಂಡದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಗೋಮೆಂಟಮ್‌ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ ಫಿಯರಾನ್ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ನಂತರ ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಯಾವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆವರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು.
GoMentum ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ರಾಂಡಿ ಇವಾಸಾಕಿ, ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿರುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹೇಳಿದರು: "ಆಪಲ್ ನಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು."
ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಟೈಟಾನ್" ಯೋಜನೆಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೇಬು ಉತ್ಪನ್ನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಪಲ್‌ನಿಂದ ನಾವು ಯಾವ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಪಲ್-ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರಿನ ನೇರ ಮಾರಾಟವು ಸಂಭವಿಸದೇ ಇರಬಹುದು.
ಆಪಲ್ ಇತರ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅಥವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಅದು ನಂತರ ಇತರ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುವಂತಹ ಇತರ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚೆ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಅವನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಅವನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ನಾವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕು ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಸಂಭವನೀಯ ದಿನಾಂಕವು ಈಗ ತೋರುತ್ತದೆ ಈ ವರ್ಷ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ವರ್ಷ 2020. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BMW ನ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ದಶಕಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದ ಟೆಸ್ಲಾ ಸಹ ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠವಲ್ಲ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್-ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಇವೆ.
