ಜಾಹೀರಾತು ಮುಚ್ಚಿ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ "ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಟೆಕ್ ದೈತ್ಯರು - Apple ಮತ್ತು Google - ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಪೋರ್ಷೆ ಈಗ ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ ತನ್ನ ಐಕಾನಿಕ್ 911 ಕ್ಯಾರೆರಾ ಮತ್ತು 911 ಕ್ಯಾರೆರಾ ಎಸ್ ಕಾರುಗಳ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 2016 ಕ್ಕೆ 991.2 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ಅನೇಕ ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಆಧುನಿಕ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು CarPlay ಗೆ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, Android Auto ದುರದೃಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.

ಕಾರಣ ಸರಳ, ನೈತಿಕ, ಹೇಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಪತ್ರಿಕೆ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್. ಪೋರ್ಷೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋದ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗೂಗಲ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೇಟಾ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮಾಡಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ.

ವೇಗ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಾನ, ಶೀತಕ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು Google ಬಯಸುತ್ತದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ Android ಆಟೋವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಕಾರಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಮೌಂಟೇನ್ ವ್ಯೂಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಆಗಿತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆಗೆ ಯೋಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ಒಂದೆಡೆ, ಈ ವಿಷಯಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ರಹಸ್ಯ ಘಟಕಾಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಅಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಪನಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡಲಿಲ್ಲ. ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ 911 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಾರ್ಪ್ಲೇಗೆ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಪಲ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಕಾರು ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ. Google ನಿಂದ ಪೋರ್ಷೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಎಷ್ಟು ಡೇಟಾವನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ Google ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.

CarPlay ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಇದು ಮಾತ್ರ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಗೌಪ್ಯತೆ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ Apple ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು Apple ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

[ಕ್ರಿಯೆಗೆ =”ಅಪ್ಡೇಟ್” ದಿನಾಂಕ =”7. 10. 2015 13.30″/] ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್ se ಪಡೆಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು Google ನಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ, ಅದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಂತೆ ಕಾರಿನ ವೇಗ, ಅನಿಲ ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬೇಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್.

ಈ ವರದಿಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು - ನಾವು ಗೌಪ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಾನ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್‌ನಂತಹ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಲೇಖನದ ಹಕ್ಕುಗಳಂತಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುವ Android Auto ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ GPS ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.

Google ನ ಹಕ್ಕು ವರದಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್, ಪೋರ್ಷೆ ನೈತಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ Android Auto ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡವರು ಏಕೆಂದರೆ "Google Android Auto ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ OB2D ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದೆ". ಗೂಗಲ್ ಇದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಪ್ಲೇಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆ ತನ್ನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಏಕೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಪೋರ್ಷೆ ಸೇರಿರುವ Volkswagen ಗುಂಪಿನ ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು Android Auto ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಪ್ರಕಾರ ಟೆಕ್ಕ್ರಂಚ್ ಗೂಗಲ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಈಗಿನದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೇಟಾ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸದಿರಲು ಪೋರ್ಷೆ ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪೋರ್ಷೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ.

 

ಮೂಲ: ಗಡಿ, ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್
.