ಅಮಯಾ ತೋಮನ್ ಐಪ್ಯಾಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಐಟಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇಬು ಮಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಇಂದು, ಪ್ರಗತಿಗಳು ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸಿದೆ.
ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಪೈಲಟ್‌ನ ಕೆಲಸ ಎಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ ಎಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇದು ವಿವಿಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು, ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ.
ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಬಳಸುವ ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಮೂಲ ಕಸ್ಟಮ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ: ಫ್ಲೈನೌ ಮತ್ತು ರೋಸ್ಟರ್. ಅವುಗಳನ್ನು ಟಚ್‌ಐಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅವರು ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ದೃಢೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ರೋಸ್ಟರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ ಒಡನಾಡಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳು, ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಅವರು ಅವರಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ. ಅಧಿಕೃತ ಮಿತಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ನೂರು ಗಂಟೆಗಳು, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಲಾಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರೋಸ್ಟರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ವೀಸಾಗಳ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು, ಮುಂಬರುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
FlyNow ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮಾರ್ಗಗಳು, ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಧನದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್ ಸರ್ವರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ.
ಫೋಟೋಗಲೇರಿ
ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಗತ್ಯ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅವರು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ಈ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಆಯಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಷಯದಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಆರಂಭಿಕ ವೆಬ್ ಬ್ರೌಸರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಿಂದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. "ಹಳದಿ ಎಲ್ಲವೂ ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾದಂತಹವು ಎಂದು ನಾವು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು B777 ವಿಭಾಗದ ಉಪ ಪೈಲಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಜ್ ಕುಮಾರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಹಳದಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ಹಳೆಯ ವೆಬ್ ಬ್ರೌಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಿಂದ ನೀಲಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಅವು ನೀಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಆಟೋಮೇಷನ್ ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಬರಲಿವೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಜ್ ಕುಮಾರ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಳೆಯ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು USB ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನವೀಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್‌ವೇಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಬ್ಲೂ ಅನುಸರಿಸಿದವು.
ಮೂಲ: ಸಿನೆಟ್
