ಓಂಡ್ರೆಜ್ ಹೋಲ್ಜ್ಮನ್ ಆಪಲ್ ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಇದು ಹೊಸ CarPlay ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು. ಇದು ಕಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳಲ್ಲಿ iPhone ಮತ್ತು iOS 7 ನ ಏಕೀಕರಣವಾಗಿದೆ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಈ ವಾರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು "ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಐಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಾಗ ನಂಬಲಾಗದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ನೆಲದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಿರಿ ಧ್ವನಿ ಸಹಾಯಕದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಈ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವು ಸಹಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಳಬರುವ ಕರೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು, ಪಠ್ಯ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸಂಗೀತ ಲೈಬ್ರರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು CarPlay ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಪಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು, ಇದು ಧ್ವನಿ ಟರ್ನ್-ಬೈ-ಟರ್ನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ.
ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ವಾರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಅಥವಾ ವೋಲ್ವೋ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂರು ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್, ಪಿಯುಗಿಯೊ, ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್, BMW, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
CarPlay ಮುಂದಿನ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ iOS 7 ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಫೋನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ iPhone 5, 5S ಮತ್ತು 5C. ತನ್ನದೇ ಆದ iTunes ರೇಡಿಯೊ ಜೊತೆಗೆ, ಆಪಲ್ Spotify ಅಥವಾ Beats Radio ನಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಗೀತ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
[ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ =”ಅಪ್ಡೇಟ್” ದಿನಾಂಕ =”3. 2. 18:20″/]ವೋಲ್ವೋ ಈಗಾಗಲೇ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಈ ವರ್ಷ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವ ತನ್ನ ಹೊಸ XC90 SUV ಗೆ CarPlay ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ. ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ, ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ತನ್ನ ಕಾರುಗಳ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ವೀಡಿಯೊದ ಜೊತೆಗೆ, ಹಲವಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಬಳಸಿ ಇಡೀ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಐಫೋನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವೈ-ಫೈ ಮೂಲಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ ಎತ್ತರ=”350″]
[ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ =”ಅಪ್ಡೇಟ್” ದಿನಾಂಕ =”3. 2. 21:20″/]ವೋಲ್ವೋ ನಂತರ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ತನ್ನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಆಪಲ್ನಿಂದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಗೂಗಲ್ ತನ್ನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರೆ, ಅದು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ Android ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ವೋಲ್ವೋ ಅದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ ಎತ್ತರ=”350″]
[ಗ್ಯಾಲರಿ ಕಾಲಮ್‌ಗಳು=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>ದಿ ವರ್ಜ್, 9to5Mac
ನಂಬಲಾಗದ ಲಿಬೊವ್ಕಾ - ಮೊದಲ ತರಂಗವು ವೋಲ್ವೋ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ (ಫೆರಾರಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್) ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಎರಡನೇ ತರಂಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದದು :-) ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾದ ಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ಮಾತನಾಡುವ ಸಿರಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಚಾಟ್ ಮಾಡಬಹುದು :D
ಅವನು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮರೆತಿದ್ದಾನೆ, ಸಿರಿಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಉಪಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಮಾತನಾಡಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ .. ಸಡಿಲವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವುದು .. ಅದನ್ನು ಹಾಸ್ಯದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಭಾಷೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಮಾಡಬೇಡಿ ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಾ? ನಂತರ ನೀವು ಸಿರಿ ಅಥವಾ ಯಾವುದಾದರೂ ಜೆಕ್‌ನಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
ಛೆ ಆಡಿ ಎಲ್ಲಿ????!!!!
ಆಡಿ ಒಂದು ಮೈತ್ರಿಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸರಿಸುಮಾರು ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ Android ನಲ್ಲಿ. ಹೋಂಡಾ, GM ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಜೊತೆಗೆ. http://www.openautoalliance.net/
ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ VAG Android ನಲ್ಲಿದೆಯೇ? ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು :(
ಇದು ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಇದೆ .... ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಆಪಲ್ ಅವರು ಇತರರು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ... ಆದ್ದರಿಂದ VAG android ನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ . ಬಹುಶಃ ಸೇಬು ಸೇರಬಹುದು, ಬಹುಶಃ ಅಲ್ಲ, ಅದು ಅದರ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ :) ಆದರೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅದು ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಲಾದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ನಾವು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. , ನಾವು ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದೇವೆ ನಾವು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ...
ಹೌದು, ಆಡಿ ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಮೂಲಕ. ನನಗೆ ಹೊಸ ಕಾರು ಬೇಕು ಎಂದು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ :/
ಕೀನೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ಕೂಡ ಇದ್ದಳು ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇರಲಿಲ್ಲವೇ?
ಕಿಯಾವು ಹ್ಯುಂಡೈನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಕಾರು ತಯಾರಕರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಎರಡೂ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ...
ಸರಿ, ನೋಡಿ, ಬಹುಶಃ ಹೊಸ XC90 ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದೇ ಇರುವಂತಹವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಸೇಬು ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ :-)
ಹೊಸ XC90 ಯಾವಾಗ ಎಂಬುದು ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಗುರುವಾರ ಮಾರಾಟಗಾರನನ್ನು ಕೇಳಿದೆ - ಇದು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕು, ವಸಂತ 2015 ರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಉತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. :)
ಸರಿ, ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ... ! ನಾನು ರಸ್ತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತುಬಿಡಬಹುದು! ಆಪಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ರಸ್ತೆ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ. ನಾನು ಆಪಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿಮಾನಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಂತೆ ನಟಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಇದಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತೇನೆ.
ಆಪಲ್ ಜೆಕ್ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವ ಅರ್ಥವಿದೆ? ನಾವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಶೂನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಜೆಕ್‌ಗಳು ಸ್ಕೋಡಾವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಕೆಳವರ್ಗದವರಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಆಪಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಜೆಕ್ ಸ್ಥಳೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಹೀನವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಸ್ಕೋಡಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹಾಕುವುದು ಅವರಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಠ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ಕನಿಷ್ಠ 50 ಟಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಮಿನಿ ಮೈಕ್ರೋ ನ್ಯಾನೊ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಿದ್ಧಾಂತ, ಅಯ್ಯೋ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ :( ಉದಾಹರಣೆಗೆ, EU ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
ಮತ್ತು ನೀವು ಅದರ ಅರ್ಥವೇನು? ಕೆಲವು EU ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಇದು SIRI ಯ CR ಭಾಷೆಯ ಸ್ಥಳೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದೇ? ಇಲ್ಲ...
ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಖರೀದಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು APPLE ಹಣವನ್ನು ಅಮೇಧ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಇಚ್ಛೆಯ ಬಗ್ಗೆ!! ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ - ನಮ್ಮ 3 OPÚ ನಿಂದ ಒಟ್ಟು ನೋಡಲು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ - ಅಂದರೆ % ಅವರ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಐಫೋನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ...
ಇದು ಏನು ನರಕ? ಸಹಜವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರ. ಇಲ್ಲಿ ಸೇಬಿನ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು 100% ಇಚ್ಛೆ ಇದ್ದರೂ, ಇದು ಜರ್ಮನಿ ಅಥವಾ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ 15% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಕೆಳವರ್ಗದವರಿಗೆ ಸ್ಕೋಡಾ ಕಾರುಗಳೆಂದು ನಾನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ ಅಷ್ಟೆ - ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ನೋಡಿ, ಆದರೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ - ಆಕ್ಟೇವ್ ಅಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತದೆ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ಗಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಖರೀದಿಸಬಾರದು ??? ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ P307 ಮತ್ತು 308 C 4 ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ, C1 ಅಥವಾ C3 ಇಲ್ಲ!
ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಬಳಿಯೂ ಐಫೋನ್ ಇದೆ (ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ) = ಇದು ಮೇಲಿನ 10k ಗೆ ಅಲ್ಲ ... ಆದ್ದರಿಂದ ಸೊಕ್ಕಿನ APPLE ತನ್ನ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ - ನಂತರ ಅದನ್ನು ತುಂಬಿಸಬಹುದು !! ಝೆಕ್ ಗೀಕ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ಏಕೆ ವಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ! ಆಪಲ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸೊಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಷ್ಟೆ. ಅವರು ನೀಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಿರಿಗಳಂತೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿವೆ.... ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ದಣಿದಿದ್ದೇವೆ, ಈ ದುಷ್ಕೃತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತೇವೆ = ಇಂದು ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೇಯಿಸುವುದು ಎಂದು ಬಹುತೇಕ ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಆಪಲ್ನ ಅಮೇಧ್ಯವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಫ್ರೆಂಚರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಅದೇ ಹಣಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಜೆಕ್ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಖರೀದಿಸಬೇಕು? ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದಾಗ ಅವರು ತೆರಿಗೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಣವನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಏಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು? ಆ ಸ್ಕೋಡಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾರು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಗಮನಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಹೆಣ್ಣು ಮತ್ತು ಗಂಡು. ಜರ್ಮನ್ನರು BMW ಅಥವಾ Audi ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಳವಾದ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, VW. CR ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಜನರು ಸ್ಕೋಡಾದ ಬಗ್ಗೆ ಗೀಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಜರ್ಮನಿ, ಸ್ಪೇನ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 65% ರಷ್ಟಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳಿಂದ ಹೇಗಾದರೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸಲ್ಲನ್ ಗಿಲ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಏಕೆ?
ಆಪಲ್ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಂತೆ ಲಾಭದ ನಂತರ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಫ್ಯಾಬಿಯಾ ಆಕ್ಟಾವ್ಕಾ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ವಿಷಯಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಏಕೆ ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು, ಅದು ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು 50t ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣ? ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ತುಂಬಿದರೆ, 50 ಎಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ?
ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಯಾವ OS ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾರಣ? ಇದು ಆಕಾಶವನ್ನು ಯಾರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ...
ಲೇಖನವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ!
ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ನೀಡಬೇಕು? :D ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮೊದಲನೆಯದು. ಅವು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾಗಿವೆ.
ನಾನು Mercedes-Benz ನ ವೀಡಿಯೊ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟ್ಯಾಕಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಟಿವಿಯಂತೆ
ಮತ್ತು ನಾನು apple maps ಬದಲಿಗೆ TomTom ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ವೀಡಿಯೊದ ಪ್ರಕಾರ, ಐಕಾನ್‌ಗಳ ಸೀಮಿತ ಆಯ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಇರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ.
ಹೌದು, ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾವನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ :)