ಜಾಹೀರಾತು ಮುಚ್ಚಿ

ಅನೇಕರು ಅವನಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆಶಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇತರರಿಗೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಭರವಸೆಯು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಸಾಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್‌ಗಾಗಿ ನಾವು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಷ್ಟು ದಿನ ಅವರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂತ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಇದ್ದವು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದ ಆಪಲ್ ನಮಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ಸ್ಟೀವ್ ಜಾಬ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಪೌರಾಣಿಕ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಪಡೆದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ನಮ್ಮ ಸಂಪಾದಕರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ.

ಹೊಸ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಹಲವಾರು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಆಪಲ್ ಎಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಕನಿಷ್ಠ 36 ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಆಪಲ್ ನಮ್ಮನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವಂತಿದೆ. 8 GB ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು 128 GB ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಗ್ಗದ ರೂಪಾಂತರವು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮೂದಿಸಲಾದ ಎರಡೂ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂಟನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕೋರ್ ಇಂಟೆಲ್ ಕೋರ್ i5 ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಮತ್ತು 1,6 GHz ಗಡಿಯಾರ (3,6 GHz ವರೆಗೆ ಟರ್ಬೊ ಬೂಸ್ಟ್) ಎಲ್ಲಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನನ್ನ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ಟಚ್ ಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಏರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಈಗ ಒಂದು ವರ್ಷದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಮೂಲ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ - ನಾನು 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ MacBook Air (2013) ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ ಏರ್‌ನ ಮಾಜಿ ಬಳಕೆದಾರ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರೊಸೆಕ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಏರ್ ಪ್ರೊ ಸರಣಿಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ.

ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್

ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟರೆ, ನೀವು 30 W ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ USB-C ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಮೀಟರ್ USB-C ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಹೊಸ ಪರಿಹಾರವು ಅದರ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಗಾಢ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಹಾಗಾಗಿ ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ನೀವು ಹೊಸ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮ್ಯಾಗ್‌ಸೇಫ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ದೊಡ್ಡ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊನ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅದರ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಅದರ ಅಂತ್ಯವು ಅನೇಕ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆಪಲ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಪಲ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮಾಲೀಕರು ಮ್ಯಾಗ್‌ಸೇಫ್ ತನ್ನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣ ಮತ್ತು ನರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದರು.

ಡಿಸೈನ್

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಇಂದಿನ ಯುವಕರು ಇದನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಡ್-ಸೆಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸುಂದರ, ತೆಳುವಾದ, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಷ, ಆಪಲ್ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಏರ್ 17% ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅಗಲವಾದ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ 10% ತೆಳುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ 100 ಗ್ರಾಂ ಹಗುರವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಈ ವರ್ಷದ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ Apple ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯ ಸುತ್ತಲೂ ಕಪ್ಪು, 50 ಪ್ರತಿಶತ ಕಿರಿದಾದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾನು ಇಂದು ಹಳೆಯ ಏರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಯು ಸರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆಪಲ್ ನೋಟ್‌ಬುಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಐಕಾನ್ ಆಗಿರುವ ಹೊಳೆಯುವ ಲೋಗೋದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕರುಣೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

 

ಆದರೆ ಹೊಸ ಏರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ನನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊ ಇದೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನಾನು ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಹೋಲುತ್ತವೆ ಎಂದರೆ ಟಚ್ ಬಾರ್‌ನ ಬದಲಿಗೆ ಫಂಕ್ಷನ್ ಕೀಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಕೆಳಗಿನ ಶಾಸನಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಏರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪವೂ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಅನ್ನು 12″ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಪಡೆದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು Thunderbolt 3/USB-C ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 3,5 ಎಂಎಂ ಜ್ಯಾಕ್ ಇದೆ, ಆಪಲ್ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ವಿದಾಯ MagSafe, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ USB-A, Thunderbolt 2 ಮತ್ತು SD ಕಾರ್ಡ್ ರೀಡರ್. ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಸೀಮಿತ ಕೊಡುಗೆ ಆಪಲ್‌ನಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಹೇಗಾದರೂ ಫ್ರೀಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, MagSafe, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಡ್ ರೀಡರ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವರು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು USB-C ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವರು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊನಂತೆಯೇ ನೋವುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಸೆಳೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಪೆರಿಫೆರಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಖರೀದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ 2018 ಬಂದರುಗಳು

ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಜ್

"ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್‌ನಲ್ಲಿ ರೆಟಿನಾ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ." ಹೊಸ ಏರ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಬಳಕೆದಾರರ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಆಪಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯು 2560 x 1600 ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು 48% ಹೆಚ್ಚು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು, ಇದು IPS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಭಾಗಶಃ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಬಣ್ಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ವೀಕ್ಷಣಾ ಕೋನಗಳು.

ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಬಹುಶಃ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಬಣ್ಣಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತವೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನನಗೆ, ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಪ್ರದರ್ಶನದ ಹೊಳಪು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರೊ 500 ನಿಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಹೊಳಪನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರೆ, ಏರ್‌ನ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಗರಿಷ್ಠ 300 ನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವರಿಗೆ, ಇದು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನೈಜ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಗಲು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ.

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಉನ್ನತ ಸಾಲಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. MacBook Pro ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ DCI-P3 ಗ್ಯಾಮಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ sRGB ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು "ಮಾತ್ರ" ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಕೆಲವೇ ಸಾವಿರ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ 2018 ಪ್ರದರ್ಶನ

ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟಚ್ ಐಡಿ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ಆಪಲ್ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳಂತೆ, ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ (2018) ಸಹ ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷದಿಂದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ ಮೆಂಬರೇನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಕೀಲಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಾಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕ್ರಂಬ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಮೆಂಬರೇನ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈಪಿಂಗ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 12″ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊ 2016 ಮತ್ತು 2017 ನಲ್ಲಿ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೀಗಳನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬರವಣಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾನು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ತಲೆಮಾರುಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಕೊನೆಯದು. ಹಳೆಯ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್‌ನ ಬಳಕೆದಾರರು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕೀಗಳಾಗಿವೆ.

ನಾನು ಹೊಸ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ದೂರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೈಟ್. ಆಪಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಕೀಲಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಿಂಬದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆಜ್ಞೆ, ಆಯ್ಕೆ, esc, ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಂತಹ ಕೀಗಳು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಮಾಂಡ್ ಅಕ್ಷರದ ಭಾಗವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ಬಲ ಮೂಲೆಯು ಭಾಗಶಃ ಮಾತ್ರ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, esc ಕೀಲಿಯಲ್ಲಿ, "s" ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ "c" ಈಗಾಗಲೇ ಗೋಚರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ನೂರುಗಳಿಗೆ ಕೀಬೋರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಈ ಕಾಯಿಲೆಯನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಆಪಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅದರ ವಿವರ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಅರ್ಥವು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಟಚ್ ಐಡಿ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಕೀಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಆಪಲ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಸಂವೇದಕವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊನ ಸವಲತ್ತು ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಟಚ್ ಬಾರ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಗ್ಗದ ಆಪಲ್ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಸಂವೇದಕದ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ, ಮತ್ತು ಟಚ್ ಐಡಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಕೆಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸಫಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಆಪಲ್ ಪೇ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಗಳ ದೃಢೀಕರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಳೆಯ ಐಫೋನ್‌ಗಳಂತೆಯೇ, ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟಚ್ ಐಡಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಬೆರಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆವರುವಿಕೆಯಿಂದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಟಚ್ ಐಡಿ

ವಿಕೋನ್

ಹೊಸ ಏರ್‌ನ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಆಪಲ್ Y-ಸರಣಿಯ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ 15 W ನ TPD ಯೊಂದಿಗೆ U-ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಳಸದೆ ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರು. 12″ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್, ವೆಬ್ ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಲು, ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಇ-ಮೇಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಎಂದು ಅನೇಕರು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಕುಟುಂಬದ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ವಿಮರ್ಶಕರು ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ - ಕೂಲಿಂಗ್. ರೆಟಿನಾ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಏರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೋಟ್‌ಬುಕ್‌ನ ದೇಹದಿಂದ. ಸಕ್ರಿಯ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ 1,6 GHz ನಿಂದ 3,6 GHz (ಟರ್ಬೊ ಬೂಸ್ಟ್) ವರೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ 12″ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಆಪಲ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಘನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು Y ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಇಂಟೆಲ್ ಕೋರ್ i5 ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು (ಅಂದರೆ, 7 W ನ ಕಡಿಮೆ TPD ಯೊಂದಿಗೆ), ಚಿಕ್ಕದಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಆಪಲ್‌ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಆದರೆ ಸಕ್ರಿಯ ಕೂಲಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ TPD 15W ನೊಂದಿಗೆ CPU ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿರುವ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಡರ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಂಪನಿ ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿದ್ದು, ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಫಲ ನೀಡಿದೆಯಂತೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಏರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸರಣಿಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ರೆಟಿನಾ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಚುರುಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಜಾಮ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಫಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದರಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದೇನೆ, RSS ರೀಡರ್, ಮೇಲ್, ಸುದ್ದಿ, Pixelmator ಮತ್ತು iTunes ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕುಸಿತವನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸಿಲ್ಲ. ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಪಿಕ್ಸೆಲ್‌ಮೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಫೋಟೋ ಎಡಿಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ iMovie ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ವೀಡಿಯೊ ಸಂಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಿಂದ ಹೊಸ ಏರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೂ ಕ್ರೇಗ್ ಆಡಮ್ಸ್ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫೈನಲ್ ಕಟ್‌ನಲ್ಲಿ 4K ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘವಾದ ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, MacBook Air (2018) ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಡಮ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನೀವು ಎರಡು 4K ಅಥವಾ ಒಂದು 5K ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಏರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ, ನಾನು LG ಯಿಂದ 4K ಮಾನಿಟರ್ ಜೊತೆಗೆ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಏರ್ ಅನ್ನು USB-C ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾದ ಸಿಸ್ಟಂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಚಿತ್ರವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹತ್ತಾರು ನೂರರಷ್ಟು, ಆದರೆ ನೀವು ಮಾನಿಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ನಿಧಾನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಎರಡು ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 5K ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ UHD ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ 617, ಇದು ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊನಲ್ಲಿನ ಐರಿಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ವಿವರಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ 2018 ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್

ಬ್ಯಾಟರಿ

ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾರಾಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಗಮನಿಸೋಣ. ಹೊಸ ಏರ್ ವೆಬ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡಲು 12 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಐಟ್ಯೂನ್ಸ್‌ನಿಂದ 13 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು Apple ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್‌ಗಾಗಿ ತಲುಪಲು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಆಪಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ದೇಹದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಘನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಆಚರಣೆ ಏನು?

ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಫಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಮೆಸೆಂಜರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂದೇಶಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಸುಮಾರು 20 ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೆಟ್‌ಫ್ಲಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ನಾನು ಮೇಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನನ್ನ RSS ರೀಡರ್‌ಗೆ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಕಾಶಮಾನವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 75% ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೈಟ್ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾನು ಸುಮಾರು 9 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಇದು ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪು, ಸಫಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಪುಟಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆಟ್‌ಫ್ಲಿಕ್ಸ್) ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ RSS ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಓದುಗ. ಹೇಗಾದರೂ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ಶಕ್ತಿ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ತುಂಬಾ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ 12 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತಲುಪಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ 30W USB-C ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ, ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ 100% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ಸಮಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ನೀವು ವಿವಿಧ ಡಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮಾನಿಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ (2018) ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಪಲ್ ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಅರ್ಥಹೀನವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ಏರ್ ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ರೆಟಿನಾ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಟಚ್ ಬಾರ್ ಇಲ್ಲದ ಮೂಲ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊ ಅಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಟಚ್ ಐಡಿ, ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕೀಬೋರ್ಡ್, ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ 13 ಗಂಟೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಣರಂಜಿತ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕೆಲವರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಅಲ್ಲ.

ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಏರ್ 2018 FB
.