ಜಿರಿ ಫಿಲಿಪ್ ಇಂದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಪರೂಪವಲ್ಲ. ನೀವು ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಆದರೆ ನೀವು "ಏನಾದರೂ ಉತ್ತಮ" ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು KAABO ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಾನು Mantis 10 ECO 800 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕೈಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಅಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ಆಗಿರಬಹುದು ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ
ಆಪಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಾರುತ್ತಿದೆ ಅಬ್ಸಾ ಬಾಲೆನಾ
ನಾವು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಸ್ಕೂಟರ್ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಾರವಾದ ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಡಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಓದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ದೋಷರಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಾಲಿಸ್ಟೈರೀನ್‌ನ ನಾಲ್ಕು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಪಾಲಿಸ್ಟೈರೀನ್‌ನ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಸೆದಿದೆ. KAABO ಅನ್ನು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಶಂಸಿಸಬಹುದು. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಅಡಾಪ್ಟರ್, ಕೈಪಿಡಿ, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಷಡ್ಭುಜಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
ಮೊದಲಿಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಇದು 1267 x 560 x 480 ಮಿಮೀ ಮಡಿಸಿದ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಬಿಚ್ಚಿದಾಗ 1267 x 560 x 1230 ಮಿಮೀ. ಇದರ ತೂಕ 24,3 ಕೆಜಿ. ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ 18,2 Ah ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ, ECO ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 9 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4 ರಿಂದ 6 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 50 ಕಿ.ಮೀ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೂಟರ್ 120 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಭಾರವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು. ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವು 10 "ಮತ್ತು 3" ಅಗಲವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸವಾರಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. KAABO Mantis 10 eco ಎರಡು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, EABS ಜೊತೆಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 800W ಆಗಿದೆ.
ಫೋಟೋಗಲೇರಿ
ಸ್ಕೂಟರ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಮುಂಭಾಗದ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ಈ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಇಲ್ಲ, ಅದು ನನಗೆ ಇದುವರೆಗೂ ಜೀರ್ಣವಾಗಲಿಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ಅದರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ "ಪೂರ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ರಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ನಾನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಅವರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾವು ಈ ಮಾದರಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 30 ಕೊಟ್ಟು ಸ್ಕೂಟರ್ ಕೊಂಡವರು ಇನ್ನೂ ಐನೂರು ಕೊಟ್ಟು ಲೈಟ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ನನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ವಾದವು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪ್ಪು-ಪಾಸ್. ಆದರೆ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ಈ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಮೊದಲ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ
ಹಾಗಾದರೆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಮೊದಲ ಸವಾರಿಯ ಮೊದಲು, ನೀವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ವೇಗವರ್ಧಕ ಲಿವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಮೊದಲ ಸವಾರಿಯ ಮೊದಲು, ನಾನು ಗ್ಯಾಸ್ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ನನ್ನ ಕೈ ಬ್ರೇಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಆಹ್ಲಾದಕರವೂ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವೂ ಅಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್, ಅಕ್ಸೆಲೆರೊಮೀಟರ್, ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಬಟನ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಕೂಡ ಇದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ, ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಓದಬಹುದು ಅಥವಾ ವೇಗ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರ ನೀವು ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ಎರಡು-ಥ್ರೆಡ್ ಜಂಟಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಪದರ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ದಾಖಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ದೃಢವಾದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ. ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಅಗಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಮಾನತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿಸಿದ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ನಂತರ ಮಂಡಳಿಯ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಡಚಿದಾಗ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅವಮಾನವಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು "ಬ್ಯಾಗ್" ಆಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ 24 ಕೆಜಿ ಹಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬೇಕು.
ಫೋಟೋಗಲೇರಿ
ಸ್ವಂತ ಬಳಕೆ
ನೀವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸವಾರಿ. ಚಾಲನಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನೇ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. KAABO Mantis 10 ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶಾಲವಾದ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಗ್ಗದ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಿಯಿಂದ ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಲ್ಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂವೇದನೆಯ ಅಮಾನತು. ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಮೂಲಭೂತ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಣ್ಣದೊಂದು ಬಂಪ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದ್ದೀರಿ. "ಮ್ಯಾಂಟಿಸ್ ಟೆನ್" ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅಂತಹ ಯಾವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸುತ್ತೀರಿ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಗುಂಡಿ, ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ನೀವು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿಯೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ನಾನು ಅಂತಹ ಯಾವುದನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಹಜವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೊಡಕು, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬೈಕುಗಳು. ಅವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನನಗೆ ಭದ್ರತೆಯ ಭಾವವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸಹ ಪ್ರಶಂಸೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಮನವಿಯನ್ನು ನಾನು ಕ್ಷಮಿಸಲಾರೆ. ಸ್ಕೂಟರ್ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಹುಷಾರಾಗಿರು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಸಣ್ಣದೊಂದು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಶಂಸಿಸಬಹುದು. ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಏನೂ ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಆಟವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ತಯಾರಕರು ECO ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಮೋಡ್ ಬಗ್ಗೆ, ಮತ್ತು ECO ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ. 77 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಸವಾರನೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಕೂಟರ್ 48 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾದ ಮಹಿಳೆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಹತ್ತಿ ಸೈಕಲ್ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ, ನಾನು 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಹೊಗಳದಿರಲು, ನನ್ನ ಬಳಿ ಇಲ್ಲದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೆನಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಮನೆಗೆ ಬೇಗನೆ ಓಡಿಸಲು ನಾನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ. ಯಾರೋ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಘನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ತೂಗುತ್ತದೆ.
ಪುನರಾರಂಭ
KAABO Mantis 10 ECO 800 ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ. ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ, ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿ, ಉತ್ತಮ ಸೌಕರ್ಯ. ನೀವು ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ತಮ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ನೀವು ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಇದರ ಬೆಲೆ 32.
ನೀವು Kaabo Mantis 10 Eco ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು
ನೀವು ಯಾವ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೇರಿಸಿ. ನೀವು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅಸಹ್ಯ ಪತನದ ಅಪಾಯವಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯಾರಾದರೂ ಹರಿಕಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ 😁😉
ಮಡಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಿಡಿತವಿದೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು - ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಐಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಕ್ ಇದೆ.
ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಕ್ಯಾಚ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ