ಜಾಹೀರಾತು ಮುಚ್ಚಿ

ಇಂದಿನ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಪೌರಾಣಿಕ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ನ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಆಪಲ್ ಅದರ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಈಗ ಅದರ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ತರುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಹೊಸ ಏರ್ ಹೇಗಿದೆ? 

ವಿನ್ಯಾಸ, ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ

ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಆಪಲ್ ದುಂಡಾದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಪ್ಪ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅದರ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಐಫೋನ್ 3 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಬೆಜೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 5 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಹಾದಿಯು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಸಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷವೇ, ಆಪಲ್ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಅದು ನನಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಮುಂಚಿನ ದುಂಡಾದ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕೋನೀಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ನನಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ, ಇದು ಸರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ. ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, iPad Air 4 3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ iPad Pro ಚಾಸಿಸ್‌ನ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮರುಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾನು ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನೀವು ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ವಿವರ-ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರೊ 3 ಒದಗಿಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಪವರ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದಕ್ಕೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಧಕರ ಕೋನೀಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀವು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರೆ, ನೀವು ಏರ್ 4 ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತೃಪ್ತರಾಗುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳಲು ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. 

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಐದು ಬಣ್ಣ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ - ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಆಕಾಶ ನೀಲಿ (ನಾನು ವಿಮರ್ಶೆಗಾಗಿ ಎರವಲು ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ), ಸ್ಪೇಸ್ ಗ್ರೇ, ಬೆಳ್ಳಿ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಗುಲಾಬಿ ಚಿನ್ನ. ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬಂದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ನಾನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆಪಲ್‌ನ ಪ್ರಚಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಕತ್ತಲೆಯು ನನಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ಸೊಗಸಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ನನ್ನಂತೆಯೇ ಈ ಛಾಯೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ನೀವು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರುವ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲೋ ಮೊದಲು ಲೈವ್ ಆಗಿ ನೋಡಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಆಪಲ್ ಅನ್ನು ಟೀಕಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅಂಶ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಯಾವುದಾದರೂ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ರಾಜಿ ಇಲ್ಲದೆ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಾಸಿಸ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 2 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಪಲ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಐಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ರೊನ ದೊಡ್ಡ ದೌರ್ಬಲ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಬಾಳಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆದರೆ Apple ಇನ್ನೂ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ (ಇದು ಬಹುಶಃ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ iPad Pros ಗಾಗಿ ಈ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬಳಸಿರುವುದರಿಂದ), ನೀವು ಏನೂ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 

ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಆಪಲ್ 10,9" ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು 10,9" ಐಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಲೇಬಲ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಆಯಾಮಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು 11" iPad Pro ಗೆ ಹೋಲುವ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಇಂಚಿನ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಏರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿಶಾಲ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು 247,6 x 178,5 x 6,1 ಮಿಮೀ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರುನೋಡಬಹುದು, ಇದು ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅದೇ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ, ಅವು ಕೇವಲ 5,9 ಮಿ.ಮೀ. ಮತ್ತು ಬೆಲೆ? ಮೂಲಭೂತ 64GB ಸಂಗ್ರಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ 16 ಕಿರೀಟಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, 990 ಕಿರೀಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ 256GB ಸಂಗ್ರಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ನೀವು ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಬೇಸ್‌ಗಾಗಿ 21 ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 490 ಕಿರೀಟಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಿರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೇಜಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಜ್

ಈ ವರ್ಷ, ಆಪಲ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಐಫೋನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ OLED ಅನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ LCD ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ - ಏರ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 2360 x 140 ಪಿಕ್ಸೆಲ್‌ಗಳ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ರೆಟಿನಾ. ಹೆಸರು ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆಯೇ? ಎರಡಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಈಗಾಗಲೇ iPhone XR ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು iPad Pro ನ ಕೊನೆಯ ತಲೆಮಾರುಗಳೆರಡರಿಂದಲೂ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ. ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮೃದುತ್ವ, ಪೂರ್ಣ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್, P3 ಬಣ್ಣದ ಹರವು ಮತ್ತು ಟ್ರೂ ಟೋನ್ ಬೆಂಬಲದಂತಹ ಬಹುಪಾಲು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ 100 ನಿಟ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ ಹೊಳಪು, ಏರ್ "ಕೇವಲ" 500 ನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರೊ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ತಲೆಮಾರುಗಳು 600 ನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೋಮೋಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸರಣಿಯ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯ ರಿಫ್ರೆಶ್ ದರವನ್ನು 120 Hz ವರೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಫ್ರೆಶ್ ದರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಗಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ದುಃಖವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಸ್ಕ್ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ವಿಷಯಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಆಪಲ್ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ಗೆ ಪ್ರೊಮೋಷನ್ ನೀಡಿದರೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಹೇಗಾದರೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಐಫೋನ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಜನರಿಗೆ 60 Hz ಸಾಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅದೇ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್. ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೆ ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಏರ್ ಅವರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಗಾದರೂ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 

ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ಆಪಲ್ ಕಾರ್ 28
ಮೂಲ: Jablíčkář

ಏರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ ಸರಣಿಯ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಾನು ಅದರ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಲ್ಲದೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ರೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಐಫೋನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಆರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ರೆಟಿನಾದಿಂದ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನನ್ನ ಕೈಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು ಮತ್ತು OLED ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಗಾದರೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. . ಲಿಕ್ವಿಡ್ ರೆಟಿನಾದ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳು ಬಹುತೇಕ OLED ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಬಣ್ಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಹ, ಇದು ಗುಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೂಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಆಪಲ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇಂದು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಏರ್ 4 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರಿಂದ 3 ನೇ ಅಥವಾ 4 ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಂತೆ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರೊ ಸರಣಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೆಜೆಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ದಪ್ಪವು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಕೇವಲ ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಳವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸುವ ವಿಪತ್ತು ಅಲ್ಲ. 

ಭದ್ರತೆ

ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಲವರು ಅದನ್ನು ನಂಬಿದ್ದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. "ಹೊಸ" ಟಚ್ ಐಡಿ ದೃಢೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. Face ID ಬಳಕೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು Airy ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು Apple ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಅದು ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬ ಅನಿಸಿಕೆಯನ್ನು ನಾನು ಹೇಗಾದರೂ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅಂದಹಾಗೆ, ಫೇಸ್ ಐಡಿಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆದಾರರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಾನು ಇದನ್ನೆಲ್ಲ ಬರೆಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಯಾರು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಐಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಹೋಮ್ ಬಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. 

ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ರ ಪವರ್ ಬಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಪಲ್ ಮೊದಲು ಟಚ್ ಐಡಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬಲ ಕಿವಿಯ ಹಿಂದೆ ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಪಾದದಿಂದ ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು "ಆಹ್ಲಾದಕರ" ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ನಾನು Twitter ನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಬಾರಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ಹೇಗಾದರೂ ಆಪಲ್‌ನ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರವು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಂತರ ಅರ್ಥಹೀನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಟಚ್ ಐಡಿಯ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಢವಾದ ಆಲೋಚನೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ರೌಂಡ್ ಹೋಮ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ - ನಮ್ಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಬಟನ್ - ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಬೆರಳಿನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಕೋನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಮುಗಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಎಲ್ಲವೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿದೆ - ಬಹುಶಃ ಟಚ್ ಐಡಿ 2 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. 

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೀಡರ್ನ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಿಂಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲದು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಪವರ್ ಬಟನ್ ಮೂಲಕ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ತೆರೆದರೆ, ನೀವು ಈ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದ ತಕ್ಷಣ ಫಿಂಗರ್‌ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ನೀವು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, "ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ" ಓದುವಿಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳನ್ನು ಗುಂಡಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿ ಬಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ದುರಂತವಲ್ಲ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಕಳೆದುಹೋದ ಫೇಸ್ ಐಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ . 

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪವರ್ ಬಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟಚ್ ಐಡಿ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸಲು ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ನ ಅರ್ಥಹೀನತೆಯನ್ನು ನೀವು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ - ಅಂದರೆ ಸ್ಪರ್ಶದ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸುವುದು. ಫೇಸ್ ಐಡಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಟ್ರೂಡೆಪ್ತ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಿತ ಮುಖವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು, ಏರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದು ಇರಿಸುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಬಟನ್ ಮೇಲೆ ಬೆರಳು. ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲದ ಮೂರ್ಖನಂತೆ ಧ್ವನಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫೇಸ್ ಐಡಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡಲು ಇಲ್ಲ. ನನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ, ಒಂದು ವಾರದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ನಾನು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳಲು ಟ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡಾಗ, ನನ್ನ ಕೈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟಚ್ ಐಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವು ನಿಮ್ಮ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಜೆಟ್ ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕೇವಲ ಕರುಣೆಯಾಗಿದೆ. 

ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ಆಪಲ್ ಕಾರ್ 17
ಮೂಲ: Jablíčkář

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ

ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗವು A14 ಬಯೋನಿಕ್ ಚಿಪ್‌ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 4 GB RAM ಮೆಮೊರಿಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಐಫೋನ್‌ಗಳು 12 (ಪ್ರೊ ಸರಣಿಯಲ್ಲ) ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಐಪ್ಯಾಡ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನರಕದಂತೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ನನಗೆ ಬಹಳ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಊಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹುಚ್ಚು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮ್ಯಾಕ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರೊ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಥವಾ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಐಫೋನ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ಮೊದಲಿಗೆ ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ನಿಜವಾಗಿ ಐಫೋನ್ ಅಥವಾ ಐಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ? ವಿಭಿನ್ನ, ಸಹಜವಾಗಿ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳ ಮುಕ್ತತೆಯು ಇದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಬಹುಶಃ ನಮೂದಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಸ್ತವವು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಈ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು - ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಟ್ಟದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅದರ "ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ" ಅಥವಾ, ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆ. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಈ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 

ಬದಲಾಗಿ, ನಾನು ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುಪಾಲು ಜನರು ಅದನ್ನು ಇಂದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ - ಅಂದರೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಆಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್  ಸಂಪಾದಕರು, ಎಡಿಟಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೇವರ ಸಲುವಾಗಿ ಉಳಿದಂತೆ, ಈಗ ಅವರು ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬರೆಯಬಹುದು - ಎಲ್ಲವೂ ನನಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಯಿತು. ಕಾಲ್ ಆಫ್ ಡ್ಯೂಟಿಯಂತಹ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ "ತಮಾಷೆಯ ಆಟಗಳು": ಮೊಬೈಲ್, ಇಂದು ಆಪ್ ಸ್ಟೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಆಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಲೋಡ್ ಸಮಯವು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಐಫೋನ್‌ಗಳ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷಕರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಐಫೋನ್ XS ಅಥವಾ 11 ಪ್ರೊನಲ್ಲಿ ಸಹ, ಆಟವು ಲೋಡ್ ಆಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಡುವಾಗ ಅದರ ಮೃದುತ್ವಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ A14 ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಮುನ್ನಡೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಮ್ಮ iDevices ಅನ್ನು ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಎಸೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಹೊಂದಿರುವ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ 99% ಜನರಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಆಟದ ಬದಲಾವಣೆ ಅಲ್ಲ. 

ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಣ್ಣಗಾಗಬಹುದು, ಯುಎಸ್‌ಬಿ-ಸಿ ಬಳಕೆ ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು ಎಂದು ನಾನು ಬಹುಶಃ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರಿಂದ ಕೇಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಿ ಯುಎಸ್‌ಬಿ-ಸಿ, ಆಪಲ್‌ನ ಕಡೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೌರ್ಜನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಯುಎಸ್‌ಬಿ-ಸಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ - ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಯುಎಸ್‌ಬಿ-ಸಿ ಪರಿಕರಗಳ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ನೀವು ಮಿಂಚಿನ ಮೂಲಕ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲಿ ಸರಳತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆಯೇ? ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿವಿಧ ಕಡಿತಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಸರಳವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸರಳವಾಗಿ ಕಿರಿಕಿರಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಯುಎಸ್‌ಬಿ-ಸಿ ಗಾಗಿ ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಪಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಗಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೇಗಾದರೂ ನಾವು ಅದನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಬಂದರುಗಳ ಏಕೀಕರಣವು ಸರಳವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 

ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ಆಪಲ್ ಕಾರ್ 29
ಮೂಲ: Jablíčkář

ಧ್ವನಿ

ನಾವು ಇನ್ನೂ ಪುರಸ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿಲ್ಲ. ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ ಅದರ ಘನ ಧ್ವನಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನನ್ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೀಕರ್ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವಿಷಯವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಧ್ವನಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೆಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತೀರಿ. ನಾನು ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳಿಂದ ಬರುವ ಶಬ್ದಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದಟ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ. ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಆಟಿಕೆ "ಘರ್ಜನೆ" ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕ್ರೂರವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಆಪಲ್ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್‌ನ ಧ್ವನಿಗಾಗಿ ಥಂಬ್ಸ್ ಅಪ್ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ

ಐಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾವು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಪಯುಕ್ತ ವಿಷಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದರೂ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಫೋಟೋ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದೆ. ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ f/12 ರ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ಐದು-ಸದಸ್ಯ 1,8 MPx ವೈಡ್-ಆಂಗಲ್ ಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಘನವಾದ ಫೋಟೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಘನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾಗುತ್ತದೆ. ವೀಡಿಯೋ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ 4, 24 ಮತ್ತು 30 fps ನಲ್ಲಿ 60K ವರೆಗೆ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು 1080p ನಲ್ಲಿ 120 ಮತ್ತು 240 fps ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲೋ-ಮೋ ಸಹ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮರಾ ನಂತರ 7 Mpx ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇವು ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅವರು ಅಪರಾಧ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.

ನಾನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಲಿಯಲು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ "ರಸ" ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶವಲ್ಲ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಬ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೌಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನ ಅವಧಿಯು ಸುಮಾರು 10 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು Apple ಸ್ವತಃ ಹೇಳಿದಾಗ. ನಾನು ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಿದಾಗ - ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಹತ್ತಾರು ನಿಮಿಷಗಳು ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ - ಇದು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಪರೂಪದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತೃಪ್ತರಾಗುತ್ತೀರಿ. 

ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ಆಪಲ್ ಕಾರ್ 30
ಮೂಲ: Jablíčkář

ಪುನರಾರಂಭ

ಹೊಸ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುಂದರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ 99% ರಷ್ಟು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ, ಇದು ProMotion ನಂತಹ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಆಪಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು, ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೈಗೆಟುಕುವದು. ನಾವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಭದ್ರತೆ, ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅವರನ್ನು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿ ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. . ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ನೀನಾಗಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. 

ಐಪ್ಯಾಡ್ ಏರ್ 4 ಆಪಲ್ ಕಾರ್ 33
ಮೂಲ: Jablíčkář
.