ಜರೋಮಿರ್ ಮಿಕೊ ಆಪಲ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವಾಸ್ತವವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದುವರೆಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯು 55 ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಪಲ್ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಹಣ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಪಂಪ್ ಅಪ್ ಅದರ ಟೈಟಾನ್ ಯೋಜನೆಗೆ, ಸರ್ವರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಹಿತಿಯು ಸೆ ಏಲೆ ಸುಮಾರು $1 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಇಡೀ ಉದ್ಯಮವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $16 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಆಪಲ್‌ನ ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಸಮಾ ಈಗಾಗಲೇ ಟೈಟಾನ್ ಇದು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ 1 ಜನರ ಬದಲಿಗೆ ಇಂದು ಸುಮಾರು 600 ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಪಲ್ ಕಾರಿನ ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋಗಲೇರಿ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿ ಆಪಲ್ ಅಲ್ಲ. ಮಾಹಿತಿ ಸರ್ವರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ "ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಮೂವತ್ತು ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ, ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬಳಕೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಶತಕೋಟಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯರ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.
ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ವಾಟರ್ಲೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಕ್ರಿಸ್ಜ್ಟೋಫ್ ಝಾರ್ನೆಕಿ, ಜರ್ಮನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಆ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಮೋಸಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ತಣ್ಣಗಾಗಬಹುದು, ಅವರು ದೂಷಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು.
ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹಾಜರಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಬಿಸಿಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಅರಿಝೋನಾ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಂತಹ USA ಪ್ರದೇಶಗಳು. ಬಿಸಿಲು ಇರುವಾಗ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವಾಗ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥé ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು, ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಝಾರ್ನೆಕಿ ಅವರು ಇದೀಗ ಕಂಡುಹಿಡಿದಂತೆ, ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆích ಗುರುತು.
ಇದು ಆಗಿರಬಹುದು ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ
ಹೌದು, Waymo ಅಥವಾ Argo + Ford ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳೂ ಇವೆ, ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು Waymo, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದರ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕುy ಕಡಿಮೆ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. "ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕುರುಡು ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಂಗವು ವಿಷಯವನ್ನು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ತಂದಿತುý ಸ್ಕೇಲ್ AI ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ವಾಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕ.
Do ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿವೆ. ಇಂದು, ಅವರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನೆ ಕಾರುಗಳು, ಅವರು ಐಸ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬೇಕು. ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಅಕ್ಷರಶಃ.
