ಡೇವಿಡ್ ಹನಕ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಆಪಲ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಐಫೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ವಾಚ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏರ್ಪವರ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆಪಲ್‌ನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರವೂ ಅದನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾಗಶಃ ನಟಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಆಪಲ್ ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್‌ನಿಂದ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ವಿಶೇಷತೆ ಏನು, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಏಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಲ್ಲ? ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸಾರಾಂಶ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಆಪಲ್ಗೆ ಕೂಡ ಕಚ್ಚುವುದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ
ಆಪಲ್ ಏರ್ಪವರ್ "ವೈರ್ಲೆಸ್ ಯುಗ" ವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಬೇಕಿತ್ತು, ಆಪಲ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಏರ್ಪವರ್ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ (ಐಫೋನ್, ಆಪಲ್ ವಾಚ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಏರ್‌ಪಾಡ್‌ಗಳು). ಪ್ಯಾಡ್ನ ವಿಶೇಷತೆಯೆಂದರೆ ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೂ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಐಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಆಪಲ್ ವಾಚ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವು ಅತ್ಯಂತ ನವೀನ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿರಬೇಕು - ಪ್ಯಾಡ್ ತನ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಯಾಡ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಬಹಳ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮುಖ್ಯ ಭಾಷಣದ ನಂತರ ಆಹ್ವಾನಿತ ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ಆಪಲ್ ಅದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇನ್ನೂ ಏರ್ಪವರ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಇದು ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮುಖ್ಯ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಆಪಲ್ ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ ಏರ್‌ಪವರ್‌ನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿವಿಧ "ಆಪಲ್-ಇನ್ಸೈಡರ್‌ಗಳು" ಪ್ಯಾಡ್ನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವರು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ಪವರ್ ಇನ್ನೂ ಏಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹಲವಾರು ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು. ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇವೆ - ಆಪಲ್ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಇದು ಆಗಿರಬಹುದು ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಪವರ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಕರದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ತಯಾರಕರು ಬಹುಶಃ ಏಕೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಪವರ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಆಪಲ್‌ನ ಜನರು ಸಹ ಇದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವಾರು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಸುರುಳಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ಯಾಡ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಧನದ ಅತಿಯಾದ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತರುವಾಯ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಧನಗಳು ಸಹ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ಪರಿಕರಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಐಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಳವಲ್ಲ. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹುಶಃ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಏರ್ಪವರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ನಾವು ಏರ್‌ಪವರ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು. ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಫೋನ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಯಿಲ್‌ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೂಲದಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸುರುಳಿಗಳ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವಿಚಲನವು ಸುಮಾರು 10 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಷ್ಟು ನೇರವಾಗಿಲ್ಲದ ತಕ್ಷಣ, ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಖರವಾಗಿ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಇರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಆಪಲ್ ಏರ್‌ಪವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಅನ್ನು (ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಸ್ತು) ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಕೆಳಗಿನ ದೃಶ್ಯೀಕರಣದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಇರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಮ್ಮೆ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ತಾಪನದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತೊಂದರೆ.
ಆಪಲ್ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಸಾಧನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಏರ್ಪವರ್ ಕ್ವಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್ಪವರ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ಇದು Qi ಮಾನದಂಡದ ಎಲ್ಲಾ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Qi ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಏರ್ಪವರ್ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಪಲ್ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ - ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಆಪಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಪಲ್‌ನಿಂದ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಇಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಮೇಲಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ಅವರು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆಂದು ತಡವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಅವರು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸಾಧಿಸಲು ಯಾರಾದರೂ (ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಎರಡೂ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆಪಲ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಆಪಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮೂಲ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ನವೀನ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಆಪಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ "ಅಸಾಧ್ಯ" ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ.
ಮೂಲ: gsmarena
ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಒಳಗಿನವರು - ಪುರುಷರು.