ಜಾಹೀರಾತು ಮುಚ್ಚಿ

ಈಗ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಲೋಕದ ಕಣ್ಣು ಮಿಚಿಗನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದತ್ತ ನೆಟ್ಟಿದ್ದು, ತಜ್ಞರ ತಂಡವೊಂದು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ಈಗಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ದ್ವಿಗುಣ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 900 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು Sakti3 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಡೈಸನ್ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಖೋಸ್ಲಾ ವೆಂಚರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಶಕ್ತಿ3 ಗೆ ಸಣ್ಣ ಮೊತ್ತವನ್ನು ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿದವು. ಹೂಡಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಡೈಸನ್ ನೇರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಇಂದಿನ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸಾಧನಗಳ ಪರಿಪಕ್ವತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು, ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕಡಿದಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಾಗ, 1991 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಸೋನಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಮಿಚಿಗನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಹಠಾತ್ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ತಂತ್ರವು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ. ದ್ರವ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಮಿಶ್ರಣದ ಬದಲಿಗೆ, Sakti3 ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಘನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಲೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ 1 kWh ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 0,6 kWh ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅವರು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಐಫೋನ್‌ನಂತಹ ಸಾಧನವನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮಾಡಬೇಕೇ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಬರ್ನರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕೇ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕೇ ಎಂಬ ಯಾವುದೇ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂದಿಗ್ಧತೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿರಬೇಕು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದ್ರವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತೆಯೇ ಸ್ಫೋಟದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಾವು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ.

ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಸನ್ ಕಂಪನಿಯ ನಡುವಿನ ಹೂಡಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದವು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮೊದಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪೈಲಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳು ರೋಬೋಟಿಕ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯು ಹೈಟೆಕ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಬೇಕು.

ಮೂಲ: ಕಾವಲುಗಾರ
ಫೋಟೋ: ಐಫಿಸಿಟ್

 

.