ಜಾಹೀರಾತು ಮುಚ್ಚಿ

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ (ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಂಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ), ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು, ಅಂದರೆ iOS ಮತ್ತು Android, ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಆಡ್-ಆನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಆಗಿದೆ, ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಇದು ಸುಮಾರು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಕಾರು. 

ಈ ಎರಡು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನವೀನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಡೇಟಾಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಚಾಲಕ. ನೀವು ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಒಂದೇ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇವೆರಡೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೆಲವು ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಧ್ವನಿ ಸಹಾಯಕ 

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರು ಮತ್ತು ಫೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಧ್ವನಿ ಸಹಾಯಕ ಬಹುಶಃ ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಿರಿ ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಇರುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಎರಡೂ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸೇವೆಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಬೆಂಬಲಿತ ಭಾಷೆಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಸಿರಿ ಐಫೋನ್

ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ 

ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಬಹುಕಾರ್ಯಕವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, CarPlay ಐಒಎಸ್ 13 ನಿಂದ ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಅದು ಸಂಗೀತ, ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿರಿ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸದೆಯೇ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಸುಲಭವಾದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. Android Auto ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಸಿಸ್ಟಂ ಅಲ್ಲ, ಆದರೂ ಇದು ಪರದೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬಾಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಟನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಗೀತ ಅಥವಾ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ 

Google ನಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ Waze ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು Android Auto ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಪ್ಲೇನಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ನಕ್ಷೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಲು ಬಾಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅರ್ಥಹೀನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಪಾಯಕಾರಿ. Android Auto ನಲ್ಲಿ ಬೂದು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, CarPlay ನಲ್ಲಿ ಇದು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ನೀವು ಮಾರ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಯಸಿದರೆ, Android Auto ಮೇಲುಗೈ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವಾಗ ಇದು ತುಂಬಾ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು Google ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ನಿಲುಗಡೆ ಸೇರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು CarPlay ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕರೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳು 

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, Android Auto ಗಿಂತ CarPlay ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಪರದೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾನರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವಿರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. Android Auto ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾನರ್‌ಗಳು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. CarPlay ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, Android Auto ನಿಮಗೆ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ಮ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು WhatsApp ಗುಂಪು ನವೀಕರಣಗಳ ಕುರಿತು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಂದ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಎರಡೂ ವೇದಿಕೆಗಳಿಗೆ ಉಜ್ವಲ ಭವಿಷ್ಯವಿದೆ. Google ಇದನ್ನು Google I/O ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದರೆ, Apple ಅದನ್ನು WWDC ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. 

.