ಜಾಹೀರಾತು ಮುಚ್ಚಿ

ಈ ವರ್ಷದ ಶರತ್ಕಾಲದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಆಪಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು iPhone 14, 14 Plus, 14 Pro ಮತ್ತು 14 Pro Max ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದರರ್ಥ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ದೈತ್ಯವು ಮಿನಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಿಕ್ಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು "ಗೋಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದೆ", ಅದನ್ನು ವಿರುದ್ಧವಾದ ಪ್ಲಸ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೊ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ "ಹದಿಮೂರು" ಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡದಿರುವ ಹೊಸ iPhone 5 (Pro) ಕುರಿತು 14 ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೋಡೋಣ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ದ್ವೀಪವು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ

ಪ್ರಮುಖ ಐಫೋನ್ 14 ಪ್ರೊ (ಮ್ಯಾಕ್ಸ್) ಗಾಗಿ, ಆಪಲ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಟೌಟ್ ಅನ್ನು ರಂಧ್ರದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ದ್ವೀಪ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಮಾತ್ರೆ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು Apple ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು, ಅದು iOS ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಐಫೋನ್‌ಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಕಟ್-ಔಟ್ ಮಾದರಿಗಳಂತೆಯೇ ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ "ಡೆಡ್" ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದದ್ದು ನಿಜ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಐಫೋನ್ 14 ಪ್ರೊ (ಮ್ಯಾಕ್ಸ್) ನಲ್ಲಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ದ್ವೀಪವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅದರ ಮೂಲಕ ನೀವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಗೀತವನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡುವಾಗ ಸಂಗೀತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಕೇವಲ ಬಿಳಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರೊ-ಬ್ರಾಂಡೆಡ್ ಐಫೋನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಪ್ಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ಈ ಕಪ್ಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಬಿಳಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವು ಆಪಲ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವೃತ್ತಿಪರತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರ್ಷದ ಐಫೋನ್ 14 ಪ್ರೊ (ಮ್ಯಾಕ್ಸ್) ಗಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಆಪಲ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಗಳು ಬಿಳಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಾಂಗೀಯ ಸಮತೋಲನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ (ತಮಾಷೆ).

ಐಫೋನ್ 14 ಪ್ರೊ ಬಾಕ್ಸ್

ಚಲನಚಿತ್ರ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳು

ಐಫೋನ್ 13 (ಪ್ರೊ) ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಚಲನಚಿತ್ರ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಆಪಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಶಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಂತರದ ನಂತರವೂ ಮರುಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, 1080 FPS ನಲ್ಲಿ 30p ನ ಗರಿಷ್ಠ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲನಚಿತ್ರ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು, ಇದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಾಕಾಗದೇ ಇರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಐಫೋನ್ 14 (ಪ್ರೊ) ನೊಂದಿಗೆ, ಆಪಲ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ಮೋಡ್‌ನ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 4 ಎಫ್‌ಪಿಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 24 ಎಫ್‌ಪಿಎಸ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ 30 ಕೆ ವರೆಗಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಸಕ್ರಿಯ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಸೂಚಕ

ಡೈನಾಮಿಕ್ ದ್ವೀಪವು ಬಹುಶಃ ಹೊಸ ಐಫೋನ್ 14 ಪ್ರೊ (ಮ್ಯಾಕ್ಸ್) ನ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚರ್ಚಿಸದ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, iOS ನಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯ ಕ್ಯಾಮರಾ ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಹಸಿರು ಅಥವಾ ಕಿತ್ತಳೆ ಚುಕ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ iPhone 14 Pro (Max) ನಲ್ಲಿ, ಈ ಸೂಚಕವು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರೂಡೆಪ್ತ್ ಫ್ರಂಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಡಾಟ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇನ್‌ಫ್ರಾರೆಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ನಡುವೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಈ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಭಾಗವಿದೆ, ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎರಡು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರ್ವ-ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಪಲ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಈ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗವನ್ನು "ಕಪ್ಪುಗೊಳಿಸಿದೆ" ಮತ್ತು ಸೂಚಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಮರಾ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಸೂಚಕಕ್ಕಾಗಿ iphone 14

ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತ ಪತ್ತೆಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಕೇವಲ ಅಲ್ಲ).

ಹೊಸ ಐಫೋನ್ 14 (ಪ್ರೊ) ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ವಾಚ್ ಟ್ರಿಯೊ ಸರಣಿ 8, ಎಸ್‌ಇ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರೊ ಮಾದರಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತ ಪತ್ತೆ ಎಂಬ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಹೊಸ ಐಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ವಾಚ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ತುರ್ತು ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಆಪಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು, ಹೊಸ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕೋರ್ ಅಕ್ಸೆಲೆರೊಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗೈರೊಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಸಹಾಯದಿಂದ 256 ಜಿ ವರೆಗಿನ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ ವಾಯುಭಾರ ಮಾಪಕವೂ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

.